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法拉利与塞恩斯合同谈判陷僵局，阿尔本或成备选
法拉利与车手卡洛斯·塞恩斯之间的合同谈判陷入僵局，尽管车队早前已宣布与查尔斯·莱克勒克的多年续约。塞恩斯表示不希望在2024赛季开始前未确定未来，而法拉利车队也明确表示希望在新赛季开始前解决合同问题。然而，谈判进展缓慢，引发外界对合同达成的担忧。虽然离塞恩斯与法拉利“暂定”的截止日期还有五周，但法拉利选择单独公布莱克勒...
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法拉利成功签约 汉密尔顿将于2025年起效力
梅赛德斯在本周四晚7点宣布，车队将在2024赛季结束后与汉密尔顿解约，后者动用了新合约中的解约条款，将在2025年起为法拉利效力。不久后，法拉利发布声明，确认与汉密尔顿签署了一份从2025年开始的“多年协议”。届时，汉密尔顿将与查尔斯·莱克勒克一同代表法拉利参加F1比赛。汉密尔顿于2013年加入梅赛德斯，并在之后的赛季...
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迈凯伦与年轻天才诺里斯达成多年续约，稳固未来战局
2017年初，17岁的诺里斯加入迈凯伦青年车手项目，两年后正式成为F1车手。在2022赛季摩纳哥大奖赛前，迈凯伦与表现出色的英国车手延长合约，一直签至2027赛季结束。在诺里斯的“合同年”刚开始时，迈凯伦宣布再次延长合约，CEO扎克·布朗表示这次续约“远超他目前的合同”。这将使双方携手走向2026年新规则时代，至少到2...
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汉密尔顿透露梅赛德斯和沃尔夫承受2024年“巨大”压力
在经历了一季无胜的挑战后，以梅赛德斯为基地的车队怀着期待盼望2024年全新概念的W15赛车能够重返巅峰。然而，汉密尔顿指出，由于新的地面效应时代，梅赛德斯几乎没有第三次犯错的余地，因此对车队和领导层的要求也进一步提高。在接受媒体采访时，汉密尔顿表示，面对即将确定赛车竞争力的关键时刻，车队中的每个人都感受到了这种压力。对...
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沃尔夫：拉斯维加斯F1大奖赛“非同寻常”但批评有些“夸张”
F1拉斯维加斯大奖赛在赛道问题引发的一系列批评后，梅赛德斯车队总负责人托托·沃尔夫表示，赛事在实际上“满足了所有的期望”，并认为过度夸大了对比赛的负面评价。上周，法拉利和Alpine车队在首节练习中因窨井盖问题损坏赛车，导致赛事受阻。然而，沃尔夫对此的评论为“非常荒谬”。他强调了赛道问题相对于整个周末的表现而言不算什么...
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阿布扎比大奖赛首练：年轻车手竞技，拉塞尔表现抢眼
本赛季的最后一个周五练习日，多支车队按规定安排了各自的新秀车手，十位年轻车手齐聚阿布扎比赛道，参与了第一节自由练习。尽管练习在当地时间1点30分开始，由于赛道温度和抓地力水平的特殊情况，对排位赛和正赛的影响并不显著。练习过半时，乔治·拉塞尔以1分27.673秒的中性胎成绩占据第一位置，随后他换上软胎，将单圈时间提高至1...
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梅赛德斯重压之下，汉密尔顿谈2024年挑战与希望
在经历了一个没有胜利的赛季后，梅赛德斯车队寄望于2024年全新概念赛车W15的成功。然而，汉密尔顿表示，新的地面效应时代让梅赛德斯几乎没有第三次犯错的余地，这也使得车队和领导者面临更高的要求。在接受媒体采访时，汉密尔顿表示，车队内每个人都提前感受到了即将确定赛车竞争力的巨大压力。他指出，领队托托·沃尔夫及整个团队都在全...
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迈凯伦车队呼吁改善凹凸不平赛道，致诺里斯撞车事件引起关注
在拉斯维加斯大奖赛的第3圈，迈凯伦车队的兰多·诺里斯在经过高速的11号弯时，因为轧到道路中一处凹凸不平的地方而导致赛车失控，最终撞向外侧护墙，引起了关注。车队表示该赛道的凹凸不平路面应该得到改善，特别是在夜间比赛时，轮胎温度较低可能会增加驾驶的难度。事故发生后，诺里斯接受了医疗检查并宣布平安无事。迈凯伦车队的领队安德雷...
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阿布扎比季后测试：奥康领跑，拉塞尔遭遇撞墙
今年的阿布扎比季后测试仍然是一天的赛事，10支车队派出两辆赛车进行测试，其中一辆由年轻车手驾驶，另一辆则用于倍耐力2024赛季轮胎研发。25名车手参与测试，包括维斯塔潘、汉密尔顿、诺里斯、加斯利、博塔斯、马格努森和霍肯博格等现役车手未参与。大多数车队选择在阿布扎比大奖赛第一节自由练习中亮相的年轻车手，唯一例外是Alph...
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"汉密尔顿担忧红牛自八月以来未升级赛车，表示‘令人担忧’"
在亚斯码头举行的年度终极战役中，马克斯·维斯塔潘几乎包揽整场比赛，除了查尔斯·莱克勒克在第一圈的激烈挑战。他以领先法拉利近18秒的优势获得胜利。然而，对于梅赛德斯车队的刘易斯·汉密尔顿而言，排位赛中第二节被淘汰后，他从第十一位发车，最终只能获得第九。对于红牛自八月以来未对赛车进行性能升级，导致统治力增强，汉密尔顿表示感...
鸿煊