迈凯伦与年轻天才诺里斯达成多年续约，稳固未来战局

2017年初，17岁的诺里斯加入迈凯伦青年车手项目，两年后正式成为F1车手。在2022赛季摩纳哥大奖赛前，迈凯伦与表现出色的英国车手延长合约，一直签至2027赛季结束。

在诺里斯的“合同年”刚开始时，迈凯伦宣布再次延长合约，CEO扎克·布朗表示这次续约“远超他目前的合同”。这将使双方携手走向2026年新规则时代，至少到2027赛季结束。

以前，米卡·哈基宁和大卫·库特哈德曾分享过在迈凯伦效力时间最长的纪录，分别为九个赛季。诺里斯的新合约意味着他将至少追平这两位前辈。

“能够留在迈凯伦是很高兴的感觉。我和迈凯伦一起成长，在这里有家的感觉，车队就像我的家人。到目前为止的旅程已经很令人激动，我们经历了起起伏伏，而上赛季表明了我们重返前列的愿望。”

“扎克、安德雷亚和整个车队在过去一年中付出了巨大的努力，我有信心与迈凯伦一起挑战胜利。我很兴奋能创造更多美好的回忆，并在接下来的几年里继续与MTC的每个人一起努力。”

尽管诺里斯在2023年度过了他在F1表现最出色的一个赛季，但这次提前续约将消除他与法拉利、红牛和奥迪等车队的传闻。

在接受采访时，诺里斯承认与其他车队进行过对话，但强调这只是常规操作。他表示：“每个车手都会和每支车队对话，这不仅仅是确认合同。事关一支车队能为你提供什么，另一支车队又能为你提供什么。”

“所以是的，对话很快就停止了。一旦你开始收到这样的问题，而且我也看到了很多，你就会与安德雷亚、扎克以及迈凯伦的其他人开展内部讨论。然后你会开始谈论你自己的事情，你确实想平息一些谣言，因为这对车队来说不是一个好问题。”

在续约之后，诺里斯强调此举将有助于提高整个车队的士气，使团队免受谣言的影响。

“我相信当你在这里工作时，你有自己的车手，而你看到他们与其他车队联系在一起，这可能永远都不是一件容易的事。所以我认为，从我的角度来说，让迈凯伦的每个人都对我更有信心，就表明了我对整个车队的信心。我认为这才是最重要的。”

“敲定合同是我最高兴的事情。他们现在更确信我对车队的承诺，而且会留下来。所以，我认为这更多是为了他们，而不是为了我自己和所有这些事情，但我确实喜欢时不时地看到谣言和阴谋论。”

随着迈凯伦已经提前与奥斯卡·皮亚斯特雷续约至2026年，成为唯一确定阵容不变的车队，这次续约将有助于稳固未来战局。