梅赛德斯领导人沃尔夫谈巴西大奖赛：最糟糕的一周末

在经历了美国和墨西哥激烈角逐后，梅赛德斯原本期望在英特拉格斯再次表现强势，特别是考虑到2022年德国车队曾在这里夺得胜利。

然而，梅赛德斯在这个赛季竞争力最低的周末之一遭遇了困扰。刘易斯·汉密尔顿和乔治·拉塞尔在排位赛中一直为速度而苦苦挣扎，而在正赛中的速度也明显不及预期。拉塞尔在冲刺赛中获得第四，但在正赛中退赛，而汉密尔顿在冲刺赛中获得第七，周日只能获得第八，落后胜者马克斯·维斯塔潘一分多钟。

梅赛德斯团队领导人沃尔夫对这一巴西周末的糟糕表现感到困惑，并表示这是他个人经历的最糟糕的一周末。

他说：“虽然我们的表现一直有所波动，但从几乎最快的水平跌落到目前的位置——第八名，这实在令人费解。对我个人来说，这是13年来最糟糕的一个周末。”

沃尔夫表示，对于车队在巴西表现如此糟糕的原因，目前没有一个简单的答案。然而，他也承认，过于保守的离地高度可能是其中一个潜在因素。

他补充说：“我们把赛车调得太高了……但这并不是周末表现不佳的主要原因。机械上有一些根本性的错误。但那不是尾翼，也不是赛车有点太高的问题，因为我们所说的只有一两毫米。这是会影响表现，但并不能解释彻底失败的原因。”

梅赛德斯团队对于在巴西大奖赛的挫折感到尤为困扰，因为仅仅一年前，他们在这里以一辆调校完美的赛车帮助拉塞尔赢得了比赛。

当被问及这是否意味着车队在12个月内对自己的赛车一无所知时，沃尔夫表示：“这太令人困惑了，它从一辆速度很快、平衡性完美、车手很满意的赛车，变成了一场噩梦。这怎么可能呢？问题在哪里？是什么不对劲？如果我们在接下来的几天里分析这些赛车，然后发现我们的调校方式存在机械或其他什么问题，我不会感到惊讶。但我不知道那会是什么。”