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诺里斯：2023赛季的首个胜利机会已错过
在上周日的美国大奖赛中，年轻的英国车手诺里斯（Lando Norris）在比赛开始后不久超越了法拉利车手查尔斯·莱克勒克（Charles Leclerc），一度领跑了比赛的前半程。然而，他未能阻止红牛车队的马克斯·维斯塔潘（Max Verstappen）赢得本赛季的第15场胜利，并在比赛的最后阶段被梅赛德斯车队的刘易斯...
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阿隆索谈2023赛季：超越成绩，阿斯顿·马丁找到竞争者的心态
在2023赛季，阿斯顿·马丁车队凭借创新的下洗赛车理念崭露头角，成为红牛车队的强大竞争对手之一。这个赛季对于车队的新成员、曾效力于Alpine车队的费尔南多·阿隆索而言，开局非常积极，前八场比赛中六次站上领奖台。尽管赛季初表现亮眼，但随着赛季的进行，阿斯顿·马丁也经历了一些挑战，包括在车辆开发方向上的调整。此外，国际汽...
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佩雷兹驳斥F1退役传言，誓言重回巅峰状态
在最近的卡塔尔大奖赛上，赛车手佩雷兹遭遇了比赛不如意的时刻，包括冲刺赛退赛和多次因违反赛道限制而受罚。由此引发了一些关于他可能在墨西哥大奖赛时宣布退出F1的谣言。然而，佩雷兹与红牛车队的合同一直延续至2024年，他对这些退役传闻予以否认，同时坚信他的未来在F1依然可期。他表示这些传言不过是“一笑置之”，并且承诺会全力以...
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美国大奖赛排位赛：维斯塔潘遗憾取消最快圈，莱克勒克勇夺杆位
本场美国大奖赛排位赛充满悬念和刺激，红牛车手维斯塔潘在最后一刻失去了最快圈的资格，法拉利车手莱克勒克则毫不留情地夺得杆位。赛事的背景是维斯塔潘已经锁定了本赛季的车手年度冠军，使得焦点逐渐转向了其他车手的竞争。莱克勒克在Q3的第一圈中做出了1分34.723秒的出色表现，领先汉密尔顿0.056秒，而维斯塔潘则在最后一弯失误...
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拉塞尔：F1 100万欧元罚款政策“不切实际”和“不近人情”
最近，国际汽联将F1车手的最高罚款从25万欧元提高到100万欧元，引发了广泛争议。这一决定是为了更新长达12年未曾修改的罚款规定，国际汽联表示这一变化是为了更好地适应现代赛车运动的需求。梅赛德斯车手兼GPDA干事拉塞尔对这一变化提出质疑，认为对一名F1车手罚款100万欧元是“不切实际”的，因为许多新秀车手在开始职业生涯...
鸿煊