• "迈凯伦确认将继续搭载梅赛德斯引擎至2026年,CEO表示决定‘很简单’"

    "迈凯伦确认将继续搭载梅赛德斯引擎至2026年,CEO表示决定‘很简单’"

    在2021赛季重新搭载梅赛德斯动力单元后,迈凯伦车队宣布将延长与梅赛德斯的合作,确保在2025赛季结束后至少继续五年。此前,迈凯伦曾在1998年和1999年与梅赛德斯合作,取得连续两个世界冠军。重新加入梅赛德斯阵营后,迈凯伦在2021年意大利大奖赛上由丹尼尔·里卡多在蒙扎夺得阔别近十年的胜利,并包揽前两名。迈凯伦车队C...

  • 2023兰博基尼世界总决赛:冠军诞生

    2023兰博基尼世界总决赛:冠军诞生

    本期视频中,朱利安·托马斯(Julian Thomas)对2023年兰博基尼世界总决赛的冠军获得者们进行采访。...

  • F1车手塞恩斯呼吁重新审视赛季末阶段的比赛日程

    F1车手塞恩斯呼吁重新审视赛季末阶段的比赛日程

    在拉斯维加斯大奖赛之前,F1为宣传活动花费了3.55亿英镑,包括一场开幕式和车手登台互动。然而,车手卡洛斯·塞恩斯表示,这种“过度填塞”的比赛周末日程需要重新考虑,认为赛季末阶段的比赛任务过多。塞恩斯认为,比赛周末的时间表变得越来越繁忙,需要在长远考虑中重新规划。他指出,虽然有些活动对提升比赛体验有帮助,但也存在一些过...

  • 阿布扎比大奖赛:维斯塔潘七连胜斩获胜利,梅赛德斯紧随争得年度亚军

    阿布扎比大奖赛:维斯塔潘七连胜斩获胜利,梅赛德斯紧随争得年度亚军

    阿布扎比大奖赛的比赛中,维斯塔潘成功保持领先,以17.9秒的巨大优势实现了赛季第19胜,连续七场夺冠。梅赛德斯在激烈竞争中惊险拿下年度车队亚军,与法拉利之间的差距仅为3分。从第九位起步的佩雷兹尽管以第二名完赛,但因与诺里斯发生碰撞受到5秒处罚。莱克勒克和拉塞尔分别以第三和第四名完赛,紧随其后。汉密尔顿在最后一圈试图超越...

  • 霍纳:维斯塔潘在拉斯维加斯的直言不讳受到好评

    霍纳:维斯塔潘在拉斯维加斯的直言不讳受到好评

    维斯塔潘对拉斯维加斯的比赛场地进行了坦率批评,指出比赛过于注重赛道外的表演。他在社交媒体上的评论引起了车迷们的关注和好评,包括刘易斯·汉密尔顿及其他车手的支持者。尽管维斯塔潘对额外表演表示不适应,但他仍然穿上了红牛的“猫王”主题赛车服,回场圈时还演唱了“拉斯维加斯万岁”。红牛车队的主管霍纳认为,维斯塔潘的诚实观点是一种...

  • 拉斯维加斯大奖赛遭遇窨井盖问题,FP1紧急结束,FP2推迟处理

    拉斯维加斯大奖赛遭遇窨井盖问题,FP1紧急结束,FP2推迟处理

    距离拉斯维加斯大奖赛时隔41年再度回归,F1在这个富有期待的周末遭遇了窨井盖问题。在FP1开始不久,法拉利车手卡洛斯·塞恩斯的赛车因窨井盖问题导致赛道上出现火花,迫使赛会紧急红旗中断练习。此外,Alpine车手埃斯特班·奥康和阿尔法·罗密欧车手周冠宇也受到窨井盖的影响,但幸运地没有造成严重损害。初步检查结果显示,窨井盖...

  • 梅赛德斯领导人沃尔夫谈巴西大奖赛:最糟糕的一周末

    梅赛德斯领导人沃尔夫谈巴西大奖赛:最糟糕的一周末

    在经历了美国和墨西哥激烈角逐后,梅赛德斯原本期望在英特拉格斯再次表现强势,特别是考虑到2022年德国车队曾在这里夺得胜利。然而,梅赛德斯在这个赛季竞争力最低的周末之一遭遇了困扰。刘易斯·汉密尔顿和乔治·拉塞尔在排位赛中一直为速度而苦苦挣扎,而在正赛中的速度也明显不及预期。拉塞尔在冲刺赛中获得第四,但在正赛中退赛,而汉密...

  • 阿隆索与佩雷兹白热化对决!西班牙车手微弱优势夺得领奖台

    阿隆索与佩雷兹白热化对决!西班牙车手微弱优势夺得领奖台

    在英特拉各斯的比赛中,马克斯·维斯塔潘牢牢领先兰多·诺里斯,但阿隆索与佩雷兹的争夺第三名的战斗却在终点前达到高潮。最后两圈里,两位车手上演了激烈的对决,几乎齐驱并驾,但阿隆索最终以0.053秒微弱优势为阿斯顿·马丁车队夺得了本赛季第八个领奖台成绩。红旗后的重新开始中,阿隆索成功超越挣扎的刘易斯·汉密尔顿,一直保持在前三...

  • 巴西大奖赛:维斯塔潘夺冠,阿隆索惊险跻身领奖台

    巴西大奖赛:维斯塔潘夺冠,阿隆索惊险跻身领奖台

    本次比赛在发车前就发生了意外,莱克勒克因液压系统故障在编队圈撞墙退赛。虽然发生了这一情况,但由于法拉利赛车停在较远位置,赛事并未中止发车。由于第一排出现了空位,使得第二、三排的车手都看准了机会。红灯熄灭后,诺里斯快速超越阿隆索,紧随维斯塔潘进入一号弯。汉密尔顿也在外线超越两辆阿斯顿·马丁,升至第三。不过,在中游车手间发...

  • 法拉利F1领队:向可持续燃油迈出的关键一步

    法拉利F1领队:向可持续燃油迈出的关键一步

    F1即将进行一场重大变革,将在2025年采用可持续燃油。法拉利车队领队马蒂亚·比诺托表示,这将是一次创新,对F1的可持续发展至关重要。与壳牌负责汽车业务的全球执行副总裁István Kapitány的交流中,他们讨论了这一变革对赛车技术和全球汽车行业的影响。比诺托表示,引入10%乙醇的E10燃油是未来变革的第一步,20...

当前在线 2 人